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國內(nèi)各轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺廠家當(dāng)前普遍生產(chǎn)的試驗(yàn)臺
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國內(nèi)各轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺廠家當(dāng)前普遍生產(chǎn)的試驗(yàn)臺,主要是滑差式離合器的傳動變速和交流變頻器調(diào)速兩種類型的產(chǎn)品。而生產(chǎn)機(jī)械、液壓調(diào)速試驗(yàn)臺的各有一家,直流調(diào)速的兩家,且其產(chǎn)量也相當(dāng)?shù)鸵陨先N類型產(chǎn)品總加起來年產(chǎn)量不足1萬臺。

轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺調(diào)試參數(shù)主要是各缸油量,當(dāng)前測試主要還是以玻璃量筒計(jì)量為主,但這種測量方式的缺點(diǎn)是測量過程緩慢,尤其不適于油泵油咀生產(chǎn)廠家的大批量專業(yè)化生產(chǎn),因此,在國外新開發(fā)的產(chǎn)品上,利用了計(jì)算機(jī)測控技術(shù)及設(shè)計(jì)的傳感器對油泵的噴油量進(jìn)行快速、連續(xù)的測量,是當(dāng)前急需解決的問題,這正近些年,柴油機(jī)試驗(yàn)臺應(yīng)用的越來越廣泛,油泵油咀技術(shù)的不斷改進(jìn),轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺廠家和維修行業(yè)對轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺的技術(shù)要求也要求越來嚴(yán)格,致使為數(shù)不多的國產(chǎn)試驗(yàn)臺的生產(chǎn)廠家也紛紛向世界先 進(jìn)技術(shù)靠攏目前國內(nèi)噴油泵試驗(yàn)臺生產(chǎn)廠家自八十年代以來,數(shù)量基本保持穩(wěn)定,按調(diào)速方式及動力傳動方式分類;是國產(chǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺與國外先 進(jìn)產(chǎn)品之間真正差距所在。近些年,柴油機(jī)試驗(yàn)臺應(yīng)用的越來越廣泛,油泵油咀技術(shù)的不斷改進(jìn),轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺廠家和維修行業(yè)對轉(zhuǎn)向機(jī)試驗(yàn)臺的技術(shù)要求也要求越來嚴(yán)格,致使為數(shù)不多的國產(chǎn)試驗(yàn)臺的生產(chǎn)廠家也紛紛向世界先 進(jìn)技術(shù)靠攏目前國內(nèi)噴油泵試驗(yàn)臺生產(chǎn)廠家自八十年代以來,數(shù)量基本保持穩(wěn)定,按調(diào)速方式及動力傳動方式分類;

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